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    7. 無論是對裝載機還是其他任何機械,日常的保養到位,都比臨時搶修要事半功倍的多。今天小編就來說一說,裝載機輪胎的日常保養有哪些注意事項。
      一、正確挑選裝載機輪胎
      裝載機司機在挑選裝載機輪胎時,可能有許多其他的考慮因素,但是無論如何都要注意裝載機輪胎之間的搭配。最重要的是保證輪胎不得混裝,否則因為寬度、直徑等因素不一樣導致輪胎受力不均勻,會導致輪胎磨損過大需要頻繁更換。
      這里也有一個小技巧,一般前輪會比后輪損耗大一些,因此可以定期更換前后輪胎,兩者損耗差不多時一起更換同型號的輪胎,這樣可以增加裝載機輪胎的使用壽命。

      二、保持裝載機輪胎氣壓充足
      保證輪胎的氣壓正常也是為了避免裝載機輪胎損耗。當輪胎氣壓正常時,輪胎體積飽滿,與地面接觸面積教導,受力均勻。而氣壓過低的時候,輪胎形狀略微變形,因胎肩局部著地使磨損加劇,變形嚴重時還會引起胎體發熱,造成簾線疲勞、胎體分層等早期損壞。
      與之相反的,當輪胎氣壓過高,會導致輪胎形狀膨脹,輪胎表面橡膠彈性降低,引起不必要的損壞活爆胎。尤其是現在天氣漸熱,這樣現象更加嚴重。地面高溫會造成輪胎的承受力較之冬天更小,需要更加溫和的氣壓才能降低輪胎的損耗。因此每次裝載機開始時,都需要仔細檢查輪胎的氣壓,看是否正常。
      三、行駛速度不宜過快
      裝載機本身屬于慢速低負荷機器,行駛過程中如果速度過快,由于裝載機輪胎本身抓地力不夠,會在路面上進行滑移,造成摩擦加劇。而在高溫的夏天,還會因天氣引發高溫條件下的輪胎發熱,進一步加劇輪胎的損耗。
      同時,高速行駛過程中,輪胎變形的次數增加,輪胎與路面的接觸面積減小,受力增加,使輪胎與地面的高度摩擦幾率增大。因此駕駛員在行駛過程中需要根據路面情況控制車速。
      裝載機在下坡行駛時,應根據坡度的大小、長度及路面情況,控制適當的車速。同時要注意與前方順向行駛的車輛保持50~100 m以上的安全距離,并靠右行駛。
      在視距較短地帶,應注意對方的制動情況,隨時鳴喇叭示意。在下長坡、陡坡且路面狹窄較險的地段,應隨時做好停車、讓車的準備,采取輕微制動或排氣制動來控制車速。
      在上坡行駛時,駕駛員應盡量利用慣性行駛。適當變速,及時換擋,不要等裝載機停下來后再重新起步,以避免驅動輪的滾動損失,加速輪胎的磨耗。
      在轉彎行駛時,駕駛員應根據彎道路況、轉彎半徑、行車密度及車速快慢進行操作。一般要適當減速,不要高速轉彎,以免由于慣性力和離心力的作用造成單邊輪胎超載拖曳,加速輪胎的磨損,甚至引起翻車事故。
      四、輪胎存放
      裝載機輪胎屬于橡膠制品,因此存放環境對于裝載機輪胎質量的影響非常大。裝載機輪胎需要的存放環境是陰涼干燥的,盡量避免潮濕、空氣流動性大的環境,溫度也不宜發、過熱,不能靠近散熱源存放,避免裝載機輪胎因為熱脹冷縮降低輪胎彈性。
      裝載機輪胎是裝載機最為重要的一部分,并且屬于較為昂貴的消耗品,因此各位機手無論是為了省錢還是避免耽誤工程,都應該對輪胎進行仔細的日常檢修。
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