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    2. 學鏟車_鏟車考證_裝載機培訓_浙江挖掘機培訓_學挖機_學叉車_金華市萬隆工程機械技能培訓部

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    7. 換一次油缸油封400-600塊,還要耽誤好多時間,最怕還換不住!只有在工作中積累經驗,不斷總結分析使用中出現的問題,才能使密封件得到更好的應用。

      一 密封失效原因

      1.密封設計導致失效(太專業,一般的老板也搞不懂)

      不適用的材料選擇(水解、耐化學性、耐溫性、表面速度等)

      不合理的結構設計(壓力、低溫、過載等,例如:串漏)

      不適用的間隙推薦和公差等級

      不合理的產品選型(單作用、雙作用、保壓要求等)

      2..密封應用導致失效(主要看這些)

      過高的系統壓力

      應用溫度太高或太低(耐溫失效、老化)

      表面粗糙度、油液污染物

      瞬時過載

      安裝失誤造成損壞

      二 液壓缸密封失效及防止措施

      現象(一):機械損傷

      原因:

      1.在配合面上有疤痕

      2.含有金屬類雜物或其它雜質

      3.裝配時配合面倒角處有毛刺

      防止措施:

      1.裝配前徹底檢查,清洗干凈零件,不允許有任何雜質進入

      2.改善系統過濾裝置,按時更換系統介質

      3.加大配合面的倒角,并使之盡量光滑,去掉毛刺和飛邊


      現象(二):擠出

      原因:

      1.配合間隙設計過大

      2.系統壓力過高

      3.支撐環剛度不夠產生間隙

      防止措施:

      1.減少配合間隙

      2.加支撐環

      3.壓力過高,可增加一道緩沖密封

      3.重新選擇密封材料

      4.更改支撐環材料或尺寸


      現象(三):唇口破損

      原因:

      1.背壓損傷

      防止措施:

      1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封


      現象(四):焦燒

      原因:

      1.系統內有殘留空氣在運行時,空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化

      防止措施:

      1.在油缸起動之前,盡量排盡油缸內空氣

      2.油缸起動時,不要立即開到高速

      3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂,以防空氣積累


      現象(五):硬化、龜裂

      原因:

      1.溫度太高

      2.介質與橡膠材料不相適應

      3.介質變質

      4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化

      防止措施:

      1.降低溫度,或者更換耐高溫密封件材料

      2.更改介質或更改耐介質的密封件材料

      3.換新介質

      4.不要將密封件長時間暴露在大氣中,嚴格按照密封庫存要求對密封進行保存

      現象(六):串漏

      原因:

      1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹,油液進入間隙,壓力形成對密封的下行作用,串漏形成

      2.密封環未設計泄壓槽

      防止措施:

      1.密封環設計留有泄壓槽,油液通過泄壓槽,填充溝槽從而壓縮O形圈,產生密封

      現象(七):扭轉

      原因:
      1.運動速度太快
      2.有偏心運動
      3.滑動面粗糙度不均勻
      4.安裝時扭轉
      防止措施:
      1.改用唇形密封
      2.消除偏心運動
      3.修改滑動面粗糙度
      4.注意安裝

      現象(八):過渡壓縮

      原因:
      1.溝槽設計不合理導致壓縮率太大:沒有考慮到材料由于熱量及化學介質引起的變形,或由于壓力過大引起
      防止措施:
      1.溝槽的設計

      不合理導致壓縮率太大:沒有考慮到材料由于熱量及化學介質引起的變形,或由于壓力過大引起
      防止措施:
      1.溝槽的設計應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的變形

      現象(九):系統內殘留空氣導致氣蝕

      原因:
      1.系統內存在空氣在高頻高壓運行時氣體滲入造成氣蝕損傷
      防止措施:
      1.排盡系統空氣或使用格萊圈等強度高的組合密封

      現象(十):配合面材質和粗糙度的影響

      原因:
      1.活塞桿表面脫鉻,表面粗糙度變差,導致密封件損壞失效
      防止措施:
      1.保證度鉻質量
      2.密封面的表面粗糙度對密封性能影響很大,其表面粗糙度Ra應不大于0.32μm,但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推薦配合面表面粗糙度值 Ra0.08~ Ra0.32μm之間

      現象(十一):導向帶龜裂、咬邊

      原因:
      1.油缸的側載力達到的導向帶的耐壓極限,長期在高壓力下工作會使導向帶快速出現老化及失效
      防止措施:
      1.使用承壓能力更高的導向帶或多使用幾道導向帶



      三肖期期准房价一力